Nous avons testé pour la première fois le calculateur programmable prolog.
C’est un boitier d’origine modifié. Il dispose alors d’une prise USB et deviens complètement paramétrable!
Les calculateurs prolog fonctionnent avec le logiciel PCSLab, un logiciel à priori pas tout récent au vue du design.
Ce logiciel est en Français, ce qui peu être un gros avantage pour certains. Cela peut aussi être un inconvénient si vous êtes habitués au softs en anglais . Certaines traduction sont un peu particulières et ne vous semblerons pas forcément naturelles .
Il Faudra dans un premier temps ouvrir un espace de travail qui nous affiche tous les paramètres moteurs, entre autre les tensions des différentes entrées en mv (milli Volts)
Ensuite ouvrir une cartographie (Fournie par PRO Log )
On voit ici les tables et corrections pour l’avance.
Ci dessous le rendement volumétrique du moteur, ainsi que quelques tables de correction.
On remarquera que la vue 2D ne permet de voir qu’une ligne à la fois de qui n’est pas toujours pratique .
Le logiciel travail en live ce qui est très pratique . Les logs se lancent facilement et il faudra les ouvrir sous un autre logiciel ( WIN Logs)
Le soft la aussi est très basique mais du coup facile à prendre en main.
Sur la clio qui nous a été confiée nous avons eut un gain de 14cv 12Nm passant à 227cv et 236Nm.
Config véhicule boite à air, culasse 203cv , collecteur décata et boite à air gros volume . Ces chiffres semblent excessifs mais ce n’est pas le propos de cet article 😉
